Prima problemă după impact e logistica, nu hârtiile
Un accident produce, în ordine, trei probleme: siguranța, mașina imobilizată și dosarul. Despre a treia scrie tot internetul. Despre a doua, mult mai puțin, deși ea e cea care te ține pe loc, la propriu, pe marginea drumului.
Avem platformă și o trimitem non-stop, oriunde pe litoral.
Unde ajungem
Constanța și cartierele ei, Mamaia și Mamaia Nord, Năvodari, Corbu, Ovidiu, Agigea, Eforie Nord și Sud, Techirghiol, Costinești, Olimp, Neptun, Jupiter, Venus, Saturn, Mangalia, 2 Mai și Vama Veche.
Plus drumurile pe care se întâmplă lucrurile: A4, DN39 pe toată lungimea ei, DN38 spre Mangalia, DN3 spre Medgidia, și drumurile de acces spre plajele mici, unde platformele lungi intră greu și trebuie știut dinainte pe unde se poate.
Dacă ai rămas în afara zonei, sună oricum. Uneori se rezolvă, alteori îți spunem cinstit că nu ajungem repede și e mai bine să chemi pe altcineva.
Când e gratuit
Tractarea nu te costă nimic atunci când reparația se face la noi în service. Nu e o ofertă promoțională, e aritmetică simplă: transportul intră în economia lucrării.
Dacă ne chemi și decizi ulterior să repari în altă parte, îți comunicăm tariful înainte de a porni la drum. Nu ai surprize la sosire și nu te ținem ostatic cu mașina pe platformă.
Ce ne spui la telefon
Ca să venim cu ce trebuie din prima, patru lucruri ajută enorm:
- Unde ești, cât mai exact. Un reper vizibil e mai util decât o adresă aproximativă.
- Dacă mașina se poate deplasa pe roți proprii sau dacă are roți blocate.
- Marca, modelul și dacă e tracțiune integrală — schimbă modul de încărcare.
- Dacă e într-un spațiu cu înălțime limitată, de exemplu o parcare subterană.
Dacă nu știi să răspunzi la vreuna, nu e o problemă. Întrebăm noi.
Când merită să chemi platforma chiar dacă mașina pornește
O mașină care merge nu înseamnă o mașină care se poate conduce în siguranță. Sună-ne înainte să pleci la drum dacă ai faruri sau stopuri sparte, dacă roata freacă în aripă, dacă direcția trage puternic într-o parte, dacă din compartimentul motor curge lichid, sau dacă airbagurile s-au declanșat.
În toate situațiile astea, un drum de cincisprezece kilometri poate transforma o daună moderată într-una totală. Platforma e mai ieftină decât a doua reparație.
Ce urmează după ce ajunge mașina la noi
Preluăm dosarul de la zero: avizare la asigurător, programarea constatării, documentație foto, deviz, reparație cu piese originale și decontare directă. Îți dăm mașină la schimb pe toată durata lucrării, ca să nu rămâi pe jos nicio zi.