CASCO nu e RCA, iar diferența costă bani
La un dosar RCA discuția e simplă: cineva a greșit, altcineva plătește, tu nu scoți un leu. La CASCO discuția se mută pe contractul tău, iar acolo apar trei cuvinte pe care nimeni nu le citește până în ziua în care are nevoie de ele: franșiză, excluderi, uzură.
Rostul acestei pagini e să nu le afli în ziua ridicării mașinii.
Franșiza, o singură dată și clar
Franșiza este suma pe care o suporți tu din fiecare eveniment, indiferent cât de mare e dauna. Dacă ai franșiză de o mie de lei și devizul iese la patru mii, asigurătorul plătește trei mii, iar mia rămasă o achiți tu, către service, la final.
Ce facem noi: îți spunem cât e franșiza ta și cât iese devizul înainte de a începe lucrarea. Nu la predare, nu prin telefon în ultima zi.
Consecința practică e uneori surprinzătoare. Pentru o avarie mică, în care devizul e apropiat de franșiză, plătești oricum aproape tot tu și îți încarci degeaba istoricul de daune, ceea ce îți poate scumpi polița la reînnoire. În situațiile alea îți spunem că nu merită deschis dosar, chiar dacă asta înseamnă un dosar în minus pentru noi. Preferăm să te întorci peste doi ani decât să pleci nemulțumit acum.
Excluderile, pe scurt
Fiecare contract are lista lui, dar câteva se repetă aproape peste tot: uzura normală a componentelor, defecțiunile mecanice apărute fără o cauză externă, avariile produse în timpul conducerii sub influența alcoolului sau a substanțelor interzise, și folosirea mașinii în competiții.
Nu îți citim contractul în locul tău ca să te descurajăm. Îl citim ca să știm de la început dacă mergem pe CASCO sau dacă există o variantă mai bună.
Când ai și RCA disponibil
Se întâmplă des: ai fost lovit de cineva, deci ai dreptul la despăgubire pe RCA-ul lui, dar ai și CASCO propriu. Care variantă e mai bună depinde de caz.
Pe RCA nu ai franșiză și nu îți afectezi istoricul, dar depinzi de recunoașterea vinovăției și, uneori, de un dosar disputat. Pe CASCO mergi mai repede și mai sigur, însă suporți franșiza și lași o urmă în istoric.
Ne uităm la ce ai și îți spunem pe ce drum ieși mai bine, cu cifre. Când vinovăția e clară și documentată corect, RCA-ul celuilalt e aproape întotdeauna alegerea evidentă.
Grindina și celelalte lucruri care cad din cer
Furtunile de vară de pe litoral produc mai multe dosare CASCO decât ai crede. Grindina ciupește capota, plafonul și hayonul în zeci de puncte mici, iar dificultatea nu e repararea, ci documentarea: dacă la constatare se trec doar panourile evidente, restul rămân nedespăgubite și le descoperi abia la vopsit.
Fotografiem fiecare urmă, panou cu panou, cu referință dimensională, și cerem constatarea pe toate suprafețele afectate.
Restul, ca la orice dosar
Tractare gratuită de oriunde de pe litoral, mașină la schimb pe durata reparației, piese originale conform manualului mărcii, garanție douăzeci și patru de luni și facturare directă către asigurător pentru partea acoperită.